SWISS CATAMARAN CONCEPT - NEWSLETTER
Mesdames, Messieurs, chers amis,
Nous avons le plaisir de vous faire parvenir la Newsletter de Swiss
Catamaran Concept.
L’été 2011 a été particulièrement intense pour toute l’équipe de Swiss
Catamaran, avec la participation aux Salons nautiques de Palma, de la Grande
Motte et de Cannes.
La construction d’une nouvelle unité du S2C 55 a débuté ces derniers jours,
tandis que les études détaillées concernant le S2C 45 se poursuivent.
Enfin, de nombreux acheteurs potentiels ont eu la chance de tester le S2C 55
dans le cadre le plus beau et spectaculaire qui soit : celui des Voiles de
St. Tropez.
Contenu :
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Le S2C 55 aux Voiles de St. Tropez
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Sébastien Schmidt : « Le nouveau S2C 45 sera plus polyvalent »
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Effervescence à Antalya pour la construction du S2C 55 numéro 3
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Swiss Catamaran en haute résolution
Le
S2C 55 aux Voiles de St. Tropez
Isabelle Schreiber, l’agente des voiliers S2C pour la France, et Juerg Von
Ins, l’initiateur du projet, ont permis à de nombreux acheteurs potentiels
de tester le S2C 55 cet automne dans le cadre enchanteur des Voiles de St.
Tropez.
« Compte tenu des conditions météorologiques, nous avons surtout pu leur
démontrer que le S2C 55 marche très bien par petit temps », rigole Isabelle.
La mer était en effet quasiment lisse durant toute la semaine, pour le plus
grand désespoir des photographes de mer et des amateurs de Mistral…
« Mais blague mise à part, c’est vrai que ce catamaran marche
exceptionnellement bien par petit temps. Nous n’avons d’ailleurs quasiment
pas utilisé le moteur alors que sur d’autres catamarans de croisière de
cette taille, on ne songe même pas à hisser les voiles s’il n’y a pas 10
nœuds de vent. »
Le S2C 55 a donc servi de plateforme idéale pour observer les magnifiques
gréements classiques. « L’ergonomie du cockpit, le confort et la
fonctionnalité de la cuisine ont été particulièrement appréciés dans ces
conditions », précise encore Isabelle Schreiber. « Mais ce qui m’a le plus
plu, et que plusieurs de nos hôtes ont relevé, c’est la sensibilité de la
barre. J’avais vraiment l’impression de piloter un voilier léger et
sensible, alors qu’à l’intérieur de la cabine il y a une machine à laver le
linge, un frigo, un congélateur et une télévision… »
Le S2C 55 passera l’hiver dans le joli port de Porquerolles. Les personnes
intéressées peuvent le visiter, et effectuer une navigation-test jusqu’au
mois de novembre.
Sébastien Schmidt : « Le nouveau S2C 45 sera plus polyvalent »
Les travaux se sont poursuivis sur les plans du catamaran S2C 45, qui
suscite décidément beaucoup d’intérêt. « Le concept du S2C 55 intéresse une
cible bien particulière de navigateurs », déclare son architecte, le
genevois Sébastien Schmidt. « Mais plusieurs d’entre eux nous ont demandé de
développer une version identique au niveau de la philosophie, mais plus
petite. C’est ce que nous avons fait avec le S2C 45. »
Ainsi, ce voilier bénéficie des atouts qui font le succès du 55 : qualités
marines, performance et confort, tout en s’avérant plus polyvalent et simple
d’usage. « C’est le voilier idéal pour un couple, ou une famille avec des
petits enfants. Il est plus maniable et évolutif que son « grand frère »,
tout en gardant ses performances et sa qualité de mise en œuvre ».
Le S2C 45 est par ailleurs adapté au marché nordique, et conçu pour pouvoir
franchir les écluses en Allemagne, Hollande ou Norvège, larges de 8 mètres.
« Il est aussi large que les écluses moins un demi-mètre moins deux pare-battages »,
précise Schmidt. Soit 7m50.
Une motorisation hybride est par ailleurs à l’étude, et celle-ci sera
proposée aux futurs acheteurs lorsque l’équipe technique de S2C aura acquis
la conviction qu’elle est parfaitement au point. « Pour l’instant, il y a
encore trop d’incertitudes », déclare Schmidt. « Mais nous suivons les
développements avec beaucoup d’intérêt, et nous espérons pouvoir bientôt
proposer des moteurs encore plus silencieux et respectueux de
l’environnement que ceux qui équipent déjà les S2C 55. »
Effervescence à Antalya pour la construction du S2C 55 numéro 3
Christophe Buholzer, le responsable de la construction des voiliers S2C à
Antalya, est enthousiaste comme au début de chaque nouvelle construction. Il
y a deux semaines à peine, le hall destiné à accueillir le nouveau catamaran
de 55 pieds était vide et immaculé ; le voici envahi d’outils et d’éléments
de construction.
« Dans un premier temps, il s’agit de mettre en place la structure qui nous
permettra de construire le voilier de la meilleure façon possible », raconte
Buholzer. « Tout l’outillage nécessaire a été préparé, tandis que le moule a
été précisément calé. Nous en avons profité pour effectuer de légères
modification sur le moule, car le prochain S2C 55 comportera plus de fibre
de carbone que ses prédécesseurs ; il a donc fallu recalculer les éléments
structurels en tenant compte des caractéristiques de ce matériau. Au bout du
compte, ce voilier sera très légèrement plus léger que ses prédécesseurs. La
structure sera nettement plus légère, mais il y aura aussi plus de gadgets
notamment électroniques à bord à la demande de son futur propriétaire. »
Le pont et la coque du nouveau S2C 55 seront terminés à Noël. Un important
travail sera alors effectué avant le retournement de la coque et
l’assemblage des deux éléments, prévu fin-janvier.
« Il sera ensuite temps de passer aux travaux de finition, à la mise en
place des éléments de confort, de l’accastillage etc », précise Buholzer.
Le dernier né des S2C 55 sera mis à l’eau et testé dans le courant de l’été,
puis livré à son propriétaire au mois de septembre.
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